17　シンガポールでは、交通渋滞抑制策の１つとして、車両購入権の割当制度をとっており、自動車の保有のためには購入権が必要である。シンガポール政府は、10年４月から購入権の割当数量を削減していることから、自動車購入にかかるコストが上昇している。